LIONTRON® LiFePO4 batterijen zijn een volwaardige vervanger voor loodzuur batterijen met alle voordelen van de lithium ijzer fosfaat technologie.

De hoogste veiligheid en een lange bruikbaarheid, zelfs bij regelmatige diepe ontlading, worden hier geboden. De technologie maakt een extreem hoge cyclusduur mogelijk, wat van deze batterijen de optimale tractiebatterij maakt.

De accu is geschikt om loodzuuraccu's zoals AGM of gel één op één te vervangen, zonder dat de laad- of ontlaadstructuur hoeft te worden gewijzigd. *(uw EBL en laadapperatuur moet wel geschikt zijn voor Lithium batterijen). Door de absolute bruikbare capaciteit vervangt hij in de praktijk loodaccu's van dubbele capaciteit, ondanks de uiterst lichte constructie.

Lithiumbatterijen zijn goedkoper dan loodbatterijen wanneer de kosten over de gebruiksperiode worden bekeken.

Een regelmatige diepe ontlading van meer dan 50% wordt niet aanbevolen voor loodaccu's, aangezien het aantal mogelijke cycli onevenredig daalt. Een lithiumbatterij daarentegen kan regelmatig tot 90% worden ontladen zonder dat dit problemen oplevert en zonder dat het aantal cycli eronder lijdt. Een lithiumbatterij van 100Ah kan dus meestal een loodbatterij van 200Ah vervangen.

Loodaccu's verliezen hun capaciteit aanzienlijk na maximaal 800 laadcycli. Een LiFePO4-batterij daarentegen kan gemakkelijk 3.000 laadcycli aan en blijft goed presteren gedurende de volgende 7.000 cycli.

Dit betekent dat een LIONTRON® Lithium batterij minstens zo lang meegaat als drie loodaccu's, zelfs bij intensief gebruik.

Wat het gewicht betreft, is een lithium-accu duidelijk te verkiezen boven een lood-zuur-accu.

Een typische loodzuuraccu van 100 Ah weegt ongeveer 32 kg. Een lithiumbatterij met dezelfde capaciteit weegt slechts 14,5 kilogram. Dus de gewichtsbesparing is meer dan 50%. Als een loodzuuraccu van 200Ah wordt vervangen door een lithiumaccu van 100Ah, wordt de gewichtsbesparing nog eens verdubbeld.

Het Battery Management System (BMS) dat in elke batterij is ingebouwd, zorgt ervoor dat de batterij wordt beschermd tegen verkeerd gebruik. Hij schakelt bijvoorbeeld de batterij uit in geval van onder- of overspanning en schakelt deze automatisch weer in zodra het probleem is verholpen.Dankzij de geïntegreerde Bluetooth-interface kan de batterijstatus op elk moment gemakkelijk worden gecontroleerd via smartphone of tablet (Android of Apple iOS). Dure bekabelde batterijmonitors zijn niet langer nodig.

Bij onze lithiumbatterijen vertrouwen we op een consequent modulair ontwerp.

Eenvoudige opening van de batterij door het losdraaien van vier schroeven

• zonder speciaal gereedschap.
• Geen gelijmde behuizing.
• Geen gelaste cellen.
• Uitwisseling van afzonderlijke componenten mogelijk.
• Volledige fabrieksgarantie van 5 jaar.
• Goedkope reparatie mogelijk na garantieperiode.
• Reserveonderdelen beschikbaar 10 jaar nadat de productie is stopgezet.
• Geen milieubelastende zware metalen zoals kobalt.

Wij vertrouwen op een volledig modulair ontwerp voor onze LIONTRON® batterijen. Ze kunnen snel en gemakkelijk worden geopend door vier schroeven los te draaien.

Dit maakt kosteneffectieve reparatie en vervanging van afzonderlijke componenten mogelijk. In deze video laten we zien hoe het batterijbeheersysteem (BMS) in slechts een paar minuten kan worden vervangen.

De nieuwe LIONTRON® LX Arctic is de eerste LiFePO4-batterij die zelfs bij arctische temperaturen tot -30°C zonder problemen kan worden gebruikt. Andere lithiumbatterijen stoppen gewoonlijk volledig met werken bij temperaturen zo laag als 0°C.

LIONTRON® Arctic batterijen kunnen zelfs bij extreme buitentemperaturen worden gebruikt.

Optimaal voor caravans, campers en caravans. Maakt de installatie van de batterij mogelijk, zelfs in het onverwarmde deel van het voertuig.

De Arctic Upgrade kan zonder problemen achteraf worden gemonteerd. Reeds aangeschafte LIONTRON batterijen van de LX-serie kunnen ook worden opgewaardeerd.

Het systeem bestaat uit twee energie-efficiënte verwarmingselementen, volledig automatisch geregeld door het Battery Management System (BMS), die de celtemperatuur boven het vriespunt houden door middel van de laadstroom, zodat de accu ook onder extreme omstandigheden kan worden gebruikt.

Dit maakt de LIONTRON® LX Arctic de optimale keuze voor reizen naar koelere klimaten of voor het installeren van de batterij in het niet-verwarmde deel van het voertuig, bijvoorbeeld in het batterijcompartiment.

De Arctic upgrade is beschikbaar voor alle LIONTRON® LX modellen met een capaciteit van 100Ah of meer.